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腾讯乘车码在轨道交通应用中的架构设计与实现

在4月14-15日北京召开的2018年中国(国际)智慧轨道交通大会上,腾讯公司CDG企业发展事业群支付基础平台与金融应用线金融创新部副总经理兼腾讯乘车码研发负责人郭懿心发表了题为《腾讯乘车码在轨道交通应用中的架构设计与实现》的演讲报告。

在报告中,郭总指出,二维码易复制+后付费模式带来一些新的安全挑战,比如:1)伪造风险防范:闸机校验业主、腾讯、用户设备三重签名,确保乘车码合法性;数据分散加密存储和签名防篡改;用户支付密码授权安全设备;2)用户资金风险收拢:手机本地数据短时有效,手机丢失风险收拢;新设备开启需验密授权,确保用户使用;用户单笔限额和单日笔数&总额限制,拦截异常消费行为;3)重复使用防范:乘车码极短有效,避免拍照使用;同一乘车码和同一用户多次重复过闸,闸机实时拦截;重复扫码记录风控系统准实时监控;4)腾讯垫资风险收拢:用户实名准入,微信反欺诈拦截;地铁和业主双向黑名单交换和实时拦截机制;前端实时风控Push能力: 用户欠费,高风险识别和止损能力。

高效的扫码过闸确保通行的效率。腾讯乘车码实验数据显示:机器响应速度在 200ms 以内,单闸一分钟通过40~50人。

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