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未来 5 年的温江地铁线路来了 !

日前,成都市城市轨道交通

第四期(2019-2025)建设规划顺利通过初审,

最终上报的地铁线路包括 18 号线三期、

8 号线二期等,

共涉及 9 条线路、10 个项目。

成都市城市轨道交通第四期建设规划

根据成都轨道交通第四期(2019-2025)建设规划:

本轮建设规划最终上报方案共涉及9 条线路 10 个项目,线路规模总计为 198.55km,车站 126 座,至本次规划末期,成都市轨道交通运营里程将达到 714.12km:

8 号线二期

10 号线三期

13 号线一期

17 号线二期

18 号线三期

19 号线二期

27 号线一期

30 号线一期

33 号线

18 号线三站一区间

成都轨道交通在建线路图▲

8 月以来,成都轨道交通建设快马再加鞭,按期完成节点任务目标。目前,成都轨道交通同时 10 条线路在建,总里程超过 350 公里,建设强度位居全国前列。

话说成都正在修建的地铁近况如何啊我们交通方式的 ” 灵魂担当 ” 可以说相当受人瞩目了别急,这就来看看!

地铁 3 号线二三期

在建的地铁线路,3 号线二三期应该是离我们最近的了,西南 – 东北向,轨道这头是双流西,那头是新都城区。双流和新都的小伙伴,早就心心念念好久了!

3 号线二三期是一期的南北端延伸线路,线路全长 29.54km,共设车站 20 座,其中换乘站有 5 座,还有一座停车场。

具体站点在这边,离你家近吗啊?目前,3 号线二三期已经全线轨通,车站主体也已全部封顶,正在进行后期的各种调试。

预计今年底开通运营,知道消息的吃瓜群众已经期待地搓搓手了。

地铁5 号线一二期

5 号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站,向南止于回龙站。线路全长 49.02 公里,共设车站 41 座,其中地下站 36 座,高架站 5 座。全线设车辆段 1 座、停车场 2 座、主变电站 4 座。

目前,5 号线一二期工程全线共 38 个车站主体封顶,附属结构完成 33%,盾构掘进 99.8%,正线铺轨完成 52%,预制梁架设完成,高架区间除幸福桥 – 九道堰区间外,其余高架区间已贯通,站后工程正在分专业进行。

地铁6 号线

6 号线一二期共 38 座车站,三期(原 11 号线一期)共 18 座车站,跨度有点大,郫都区、部分主城区、高新区都涵盖。

7 月底时,6 号线已经亮相了,有点炸!不止是成都地铁载客量最大,而且列车动态地图首次采用 43 寸大屏幕 LED 显示屏,看着超级清楚给力,是国内首创的最大尺寸动态地图显示屏。还有,它的座椅设计有凹坑,坐着更舒服。

地铁8 号线一期

8 号线一期南起莲花站,北到十里店。设车站 25 座,其中有 14 个都是换乘站。而且这个地铁仿佛是为川大学子修的哈哈,望江校区到江安校区坐地铁直接到!

目前,8 号线一期工程全线共 10 个车站主体封顶,其余车站进行围护桩及主体结构施工,盾构掘进 44.9%。

地铁9 号线一期

9 号线一期工程全长 22.18km,全线均为地下线,共 13 座车站。跨越了青羊区、武侯区,可以和多条地铁线换乘。

目前,9 号线一期工程全线 4 个车站主体封顶,7 个车站进行主体结构施工,其余车站进行围护桩及土方施工,盾构掘进 28.9%。预计 2020 年开通运营 ~

地铁10 号线二期

10 号线一期从太平园站出发,是双流机场专线,已经在去年 9 月开通。二期从双流机场 T2 航站楼出来,直达新津主城区。

目前,10 号线二期目前全线共 4 个车站主体封顶,6 个车站进行主体结构施工,部分车站站后工程已进场进行三临施工。预计到 2019 年年底可以开通 ~

地铁17 号线一期

17 号线一期将连接中心城区、温江和双流东升这一块,预计将于2020 年年底前开通。

目前, 17 号线一期工程全线共 2 个车站主体封顶,其余车站进行围护桩及主体结构施工,箱梁架设完成,盾构掘进 11.1%。

地铁18 号线一二期

地铁 18 号线全线共 8 座车站,车站已全部完成主体结构封顶,日前,成都地铁 18 号线龙泉山隧道 2 号斜井出口段左线顺利贯通,这也是国内最长的高瓦斯隧道成功贯通的首个区间。

线路全长约 66.8km,共设置了 12 座车站,是新机场线,起于火车南站,止于天府机场 1、2 号航站楼。目前,18 号线一二期工程全线共 10 个车站主体封顶,2 个车站进行主体结构施工,盾构掘进 76.7%,箱梁架设完成 34.7%。预计 2020 年 6 月可以建成通车。

有轨电车蓉 2 号线

万众期待的有轨电车蓉 2 号线呈 “Y 字型 “,全线一共有 47 个车站。高速连接着青羊区、金牛区、高新西区和郫都区,简直不要太方便!这些站点有经过你家吗?

厉害的是,就在 8 月 10 日,首开段正线接触网 ” 热滑 ” 顺利完成,接下来将进入综合联调阶段。

它的车站设在地面上,绿草茵茵,坐在电车上,优哉游哉,超级惬意。目前, 有轨电车蓉 2 号线工程首开段 12 个车站土建及站后工程已基本完成,正线接触网热滑已完成,正在开展各系统调试;其余段进行车站、停车场及市政桥梁土建施工。

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